SLADI Masters - eMotorsport drifting kilpasarja sai alkunsa etelä-pohjanmaalla Kauhavalla 2017 marraskuussa, kun Antti Rintamäki ja Jukka Hautanen päättivät laittaa Live For Speed pc tietokone peliin pystyyn drifting sarjan joka toimi nimellä -TWEAK- DRIFT WARS FINLAND aina vuoteen 2019 saakka. Amerikasta tuli vastaan 2019 youtube tiliä tehdessä saman niminen sarja Drift Wars joten oman sarjan nimi päädyttiin vaihtamaan SLADI Masters - eMotorsport drifting kilpasarja nimiseksi jonka keksi Teemu Sivonen. SLADI Masters sarjassa 2019 kauden aikana kävi kilpailemassa yhteensä 59 suomalaista kuljettajaa.

SM-SARJA 2023

SM-Sarja 2023 ajettiin 7 osakilpailun mittaisena. Perinteisesti kausi aloitettiin SHAKEDOWN harjoituskilpailulla. Uutta kaudelle 2023 oli, että kaikkien kilpailijoiden piti hommata eMotorsport jäsenyys jonka hinta oli 20 euroa. Kamula lähti tukemaan kautta ja laitti 1000 euroa palkintopottiin josta kauden päätteeksi top5 parhaat kuljettajat voitti 100 euroa jokainen ja top5 parasta tiimiä voitti 100 euroa myös!

Uutuutena kaudelle 2023 tuli LFS modi autot. Kaikki sai halutessaan rakentaa omat autot kaudelle ja sarjan säännöt pohjautuikin sitten auton rakentelusääntöjen puolesta niinkuin ne meni oikean elämän puolellakin. Kauden 2023 live streamiä hoiti Jussi Plym ja myös juonti osakilpailut pääsääntöisesti Jukka Hautanen kanssa.

Kaudelle 2023 ilmoittautui 34 kuljettajaa joista 2 oli ulkomaalaista.

Kausi oli tällä kertaa aika läpijuoksu viime vuoden suomenmestarille #64 J.Järvenpäälle! 5 osakilpailu voittoa ja 2 lajitteluvoittoa 7 osakilpailusta! Myös järvenpään tiimi JÄRVENPÄÄ MOTORSPORT ajoi tiimi sarjamestaruuden voittoon #36 S.Laaksosen kanssa!

KAMULA eMotorsport SM-Sarja 2023 oli viides kerta, kun sm-sarja ajetaan ja jälleen kerran uusi SUOMENMESTARI LÖYTYI!

KAMULA eMotorsport SM-Sarja 2022 - TOP5

1. #64 J.Järvenpää - 1 056p

2. #15 T.Luukkanen 877p

3. #94 J.Venäläinen - 743p

4. #38 T.Friman - 729p

5. #86 V.Zakharov - 677p

LINKKI TARKEMPIIN TULOKSIIN

SM-SARJA 2022

SM-Sarja 2022 ajettiin 8 osakilpailun mittaisena 31.10.2021 - 6.2.2022. Talvesta teki erikoista sen, että sinä talvena ei ajettu muita kuin SM-Sarja 2022 ja nekin kilpailut 2 viikon välein sunnuntaisin 19.00. Kaudelle lähti Erihinaus mukaan 1000 euron pääpotin kans joka jaettiin 5 parhaalle sm-sarjan kuljettajalle. Myös tiimikilpailu otettiin mukaan johka myös lähti Hel Performance Suomi joka tarjosi tiimi sarjan voitosta teräspunos jarruletkusarjat molemmille kuljettajille.

Uutuutena kaudelle 2022 tuli alustavat ohjaajakokoukset aina viikkoa ennen osakilpailu youtubeen mitenkä osakilpailun rataprofiili kuului suorittaa läpi. Myös puolessa välissä kautta tuli sääntöihin/tuomarointi kriteereihin merkittäviä muutoksia jotka entisestään selkeytti ja paranti kilpailemisen kokonaisuutta. Kauden 2022 live streamiä hoiti Jussi Plym. Plym juonsi lähetyksissä ja hoiti live striimauksen kuvakulmineen youtubeen.

Kaudella 2022 autoina toimi viimeistä kertää pelin omat autot FZR ja XRR. Nämä oltiin rajoitettu 265 takarenkaalle normaali seoksella. Puolessa välissä kautta Live For Speed pelin kehittäjät yllätti ja toi LFS EDITORIN eli autojen modaus mahdollisuuden jolla pelaajat saivat tehdä omat autonsa peliin. Tätä ei kummiskaan otettu vielä kesken kautta käyttöön pelaajien tahdosta vaan ajettiin viimeistä kertaa näillä autoilla sarja loppuun.

Kauden aikana nähtiin viivalla kilpailemassa yhteensä 54 kuljettajaa. Rikottiin vanha osakilpailu kuljettaja ennätys määrä joka oli 30 kilpailijaa lajitteluissa. Kauden avauksessa kuljettajia oli 45 yhteensä lajitteluissa viivalla!

Kausi oli kilpailullisesti oli erittäinkin mielenkiintoinen aina kauden 5 osakilpailuun sakka. Silloin ei osannut vielä varmaksi sanoa kuka voittaa ja mitäkin. Kaikki ratkesi jo kohtalaisen varmasti sitten #15 T.Luukkasen isoon virheeseen Round6 lajitteluissa jossa hän otti nollat ja jäi kilpailun ulkopuolelle pisteittä. Luukkanen oli silloin vielä sarjan 2.sijalla muutaman pisteen päässä sarjan johtajasta #64 J.Järvenpäästä. Tässä vaiheessa myös #64 J.Järvenpään ja #73 T.Kalliokosken Rookiedrifters Team karkasi muilta kohtalaisen paljon ja viimeiseen osakilpailuun mentäessä tiimisarjatilanne oli ratkennut jo Rookiedrifers Teamille. Viimeisessä osakilpailussa Järvenpään suomenmestaruus vaati käytännössä ainoastaan lajittelusijoituksen voittaakseen suomenmestaruuden 2022 ja senhän teki olemalla lajitteluissa hienosti 3. Yllätyksen teki #82 T.Keinänen joka ajoi itsensä kauden päätteeksi sarjan kolmanneksi tulokkaana. Muutenkin kaksikko Persauki Drift Team Valkonen ja Keinänen teki hienon tuloksen josta saavat erikoismaininnan SLADI Masters - eMotorsport sarjalta. Hieno kehitystä läpi kauden, heillä tiimityöskentely oli mallikasta!

Erihinaus SM-Sarja 2022 oli neljäs kerta, kun sm-sarja ajetaan ja jälleen kerran uusi SUOMENMESTARI LÖYTYI!

Erihinaus SM-Sarja 2022 - TOP5

1. #64 J.Järvenpää - 1 067p - 450 euroa

2. #15 T.Luukkanen - 932p - 250 euroa

3. #82 T.Keinänen - 923p - 150 euroa

4. #73 T.Kalliokoski - 813p - 100 euroa

5. #16 J.Hautanen - 726p - 50 euroa

SM-Sarja 2021 ajettiin 6 osakilpailun mittaisena 1.11.2020 - 28.3.2021 aikavälillä. Uudistuksia kaudelle 2021 tuli sen verran, että nyt lajitteluissa käytettiin 3 tuomaria ja kun kaavioon siirryttiin tuli sinne täytteeksi aina max 10 tuomaria yhteensä tuomaroimaan, kumpi parista ansaitsee päästä jatkoon. Nämä kaikki tuomarit olivat eMotorsport drifting kilpasrajan ylläpidosta koko kauden ajan. Kaavioon tehtiin muutos OMR LAST8 osioon joka muuttui pelkästään LAST8 osioksi ja osio ajettiin normaalisti läpi niinkuin TOP16, TOP8, TOP4 ja FINAALI. Myös yleisilme vähennyksen määrän suuruutta testailtiin -10, -15 ja -20 välillä ja kauden aikana ei vielä päästy ainakaan testien perusteella selvyyteen mikä olisi se ideaali meille, koska ei haluta SLADI Masters sarjassa tunnepohjaisen tuomaroinnin ottavan liian isoa roolia siitä, mistä pisteet lajitteluissa koostuu, vaan ne pitää olla todistettavissa vedon jälkeenkin niinkuin jokaisen tuomarin kaavakkeesta tulospalvelusta näkee mitä virheitä vedossa on nähty, eikä vaan sanoin "no mun mielestä". Vielä lajitteluihin tuli yksi merkittävä kriteeri jossa nyt annettiin -10 pisten sijaan -6 pisteen vähennys jos klippiboxialueen etupäästä sisään ja takapäästä ulos päästiin 1 renkaalla. Isoimpana ja varmaan kaikista tärkeimpänä uutuutena kilpailijoille SM-Sarjassa 2021 jaettiin 1000 euron rahasumma (rahoittajana toimi ylläpito) sarjan voittajalle ja voi pojat minkälainen jännitysnäytelmä tästä saatiinkaan. Myös saatiin koko kauden ajaksi uusi juontaja ja live streamien tekijä Niko Häkli mukaan tekemään kunnon lähetykset facebookkiin ja youtubeen kaikista kauden osakilpailuista. Vielä LFS pelin kehittäjiltä tuli loppukauden aikana uusiversio pelistä 0.6v ja voitiin luopua SLADI Masters.exe tiedosta, sillä vähän reipas vuosi sitten oltiin pyydetty näitä SLADI Masters.exen tarjoamia ominaisuuksia pelintekijältä scawenilta suoraan peliin ja niinhän yllätykseksemme toteutti ne. Saatiin suoraan peliin GTR autoihin 60 asteen kääntyvyys ja kaikki renkaat käyttöön ja täten voitiin unohtaa SLADI Masters.exe. 

Kauden 2021 avauksessa round1 1.11.2020 oli kuljettajia mukana 26. Tuli paljon uusia nimiä ajamaan kilpaa eMotorsport drifting kilpasarjaan kilpaa suomenmestaruudesta ja 1000 eurosta. Uusi tulokas #73 T.Kalliokoski aloitti vahvasti lajitteluissa ottamalla 1. sijan, mutta toinen uusi tulokas #74 I.Porttila nappasi kaaviosta koko kilpailun voiton nimiihinsä. Round2 vanhat konkarit skarppasi ja #16 J.Hautanen ajoi lajitteluiden voittoon ja #15 T.Luukkanen osakilpailu voittoon ajamalla #73 T.Kalliokoskia vastaan finaalissa. Taistelu jatkui totisena Round3 ja lajitteluiden voittoon tykitti jälleen kerran #15 T.Luukkanen, mutta tällä kertaa #73 T.Kalliokoski tuli taas finaalissa vastaan ja oli parista parempi. Round4 lajitteluiden päätyttyä nimi ei vaihtunut sillä #15 T.Luukkanen korkeimmalla korokkeella taas näytti olevan, mutta pelinhenki muuttui nyt sillä osakilpailun voittoon ajeli myös ihan uusi tulokas #64 J.Järvenpää. Round4 jälkeen näytti siltä, että 3 kuljettajaa voi napata tämän 1000 euroa itsellensä jotka oli Luukkanen, Kalliokoski tai Järvenpää. Round5 lajitteluiden voittoon ajeli taas kerran #15 T.Luukkanen ja koko kauden opel mieheksi ristitty tulokas #64 J.Järvenpää otti jo toisen osakilpailu voiton sm-sarjassa 2021! Pistetilanne meni todella jännäksi round5 osakilpailun jälkeen sillä sarjaa johti sillä hetkellä #73 T.Kalliokoski - 521p, toisena #15 T.Luukkanen - 493p ja kolmantena #64 J.Järvenpää - 469p. Kukaan ei osannu sanoa varmaksi mitenkä tässä tulee käymään round6 finaalissa. Round6 finaalissa oli haastava yhden mutkan rata D3 jossa oli 6 klippiboxialuetta ja entrystä päästeltiin sisään 180km/h parhaimmillaan. Round6 finaalissa Top3 lajitteluissa oli 1. Luukkanen, 2. Kalliokoski ja 3. Järvenpää, tämä kolmikko taisteli ihan tosissaan siitä, kuka on suomen paras LFS drifting kuljettaja ja ottaa sen 1000 euroa itsellensä. Kaaviossa kuulopuheiden mukaan sydämmet pysähtyi, kun #73 T.Kalliokoski vetää rajusti ulos radalta suoraan seinään TOP4 kaaviovaiheessa ja kaikki kuvittelee, että Kalliokosken mestaruus taistelu kaatui siihen. Kuulopuheiden mukaan syvähiljaisuus valtasi discord puhekanavan. Taistelu jatkui TOP4 toisessa parissa #15 T.Luukkanen vs #64 J.Järvenpää jossa luukkasen olisi pitänyt voittaa Järvenpää jos olisi halunnut voittaa suomenmestaruuden, mutta näin ei käynyt! Tulokas #64 J.Järvenpää OMR vedossa näytti olevansa vahvempi jatkaen FINALIIN ja tässä vaiheessa ei enää kukaan tiennyt kuinka pisteet tulee nyt menemään, koska kukaan ei odottanut tälläistä loppua tapahtuvan. Round6 finaalissa venäläis vahvistusta vastaan #64 J.Järvenpää ajoi selvästi voittoon ja nyt jo mietittiin voittiko tulokas opel mies SM-Sarjan 2021. Jännitys oli niin kova, että #73 T.Kalliokoski ei meinannut saada live stream haastattelussa sanottua mitään, koska nyt oli tosi kyseessä kuka on 2021 suomenmestari ja 1000 euroa rikkaampi. Pisteet laskettiin suorassa lähetyksessä ja ihan kaikkien yllätykseksi #64 J.Järvenpään lajitteluiden 3.sijan takia pisteet ei riittäny SM-Sarjan 2021 mestaruuteen vaan #73 T.Kalliokoski voitti 1000 euroa ja kruunattiin SM-Sarjan 2021 voittajaksi. Piste erot oli jotakin niin tiukkaa, että saas nähdä uusintaanko tätä tulevaisuudessa. Finaali oli jotakin sellaista, että tämän muistaa varmasti kaikki, jotka oli mukana kauden ajan ja seurasi finaalissa live stream lähetystä.

TULOKSET 2021

LINKKI TARKEMPIIN TULOKSIIN

SM-Sarja 2020 ajettiin 6 osakilpailun mittaisena 3.11.2019 - 26.4.2020 välisenä aikana. Uudistuksia kaudelle 2020 oli korottuneet lajittelu sijoituspisteet joten oli tärkeää myös ajaa hyvin lajittelut jos mieli pysyä korkealla sarjatilanteessa. Myös otettiin käyttöön 1 lajittelukierros menetelmä ja toiselle kierrokselle mentiin ainoastaan jos ei ensimmäisellä kierroksella täyttynyt TOP20 kaaviopaikat. Myös TOP20 kaavio otettiin käyttöön joka tarjosi peränpitäjjille pienen mahdollisuuden päästä OMR LAST8 osiossa kokeilemaan kaaviovaihetta pidentämättä kilpailuja kummiskaan sen enempää ja kilpailut pysivät tätä kautta mielenkiintoisena alusta loppuun saakka. osanottajia Round1 oli 28 viivalla ja #901 J.Koivumäki aloitti vahvasti voittamalla avausosakilpailun. Round2 #15 T.Luukkanen vei nimiinsä ja Round3 taas jälleen #901 J.Koivumäki jolloin myös #55 N.Nummiranta rupesi parantelmaan asemiaan. Round4 #15 T.Luukkanen otti taas niimiinsä, mutta kovimmat haastajansa ihan takana ja Round5 #55 N.Nummiranta pääsi viimein näpäyttämään ja otti voiton. Viimeiseen osakilpailuun mentäessä #901 J.Koivumäki oli 100p johdossa #15 T.Luukkasta ja #55 N.Nummirantaa. Round6 #15 T.Luukkanen otti Lajitteluiden kärkisijan, mutta Koivumäki oli heti vieressä toisena! TOP8 kaaviovaiheessa #901 pääsi jatkoon ja varmisti itselleen 2020 Suomenmestaruuden ja ajoi hienosti vielä kilpailussa toiseksi #15 T.Luukkasta vastaan finaalissa.

TULOKSET 2020

LINKKI TARKEMPIIN TULOKSIIN

SM-SARJA 2019

SLADI Masters - eMotorsport sarjan ensimmäinen virallinen suomenmestaruus sarja ajettiin 2019 jolloin se oli 6 osakilpailun mittainen. Se kesti 6 kuukautta aina 2018 marraskuusta 2019 huhtikuun loppuun saakka. Sarjan kärkisijan otti haltuunsa #74 E.Verronen ensimmäisessä osakilpailussa, mutta jo toisessa osakilpailussa #16 J.Hautanen siirtyi johtoon ja otti SLADI Mastersin suomenmestaruus kultaa käsiinsä 2019 huhtikuun lopussa ylivoimaisesti 619 pisteellä jättäen taakseen sarjassa sen hetkisen kovimman kilpakumppaninsa #15 T.Luukkanen joka tuli sarjassa hopealle 512 pisteellä. Pronssia otti #74 E.Verronen 302 pisteellä. Tarkemmat muiden osaaottaneiden sijoitukset voit katsoa kilpailukohtaisesti KILPAILUKALENTERI 2019:sta alempaa tältä sivulta.